לאחר חודשים של עצירה בעקבות המלחמה, שדה התעופה בן גוריון מתחיל להתמלא מחדש בטיסותבינלאומיות. חברות התעופה הזרות חוזרות לישראל, בהן דלתא איירליינס, יונייטד איירליינס, לופטהנזה, אייר פראנס, בריטיש איירווייז, ריינאייר, וויזאייר וגאורגיאן. למרות המתיחות הביטחונית המתמשכת, יותר ויותר חברות תעופה מחליטות לחדש את פעילותן בקו לתל אביב, מה שעשוי להגביר את התחרות ולהשפיע על מחירי הכרטיסים.
מי כבר חזר – ומי עדיין בחוץ?
🔹 יונייטד איירליינס – חידשה טיסות לפני כשבועיים, עם טיסה יומית אחת לניו יורק, ובחודש אפריל תוסיף טיסה נוספת.
🔹 דלתא איירליינס – חזרה אתמול לטוס בקו ניו יורק (JFK) – תל אביב. בכל התאים הנוסעים ייהנו ממאפיינים חדשים כמו תאורת סביבה משופרת. בנוסף, לכל הלקוחות של דלתא בישראל, אירופה ומערב אפריקה תהיה גישה ל-Wi-Fi מהיר וחינמי, שמאפשר לעבוד ולהישאר בקשר מההמראה ועד לנחיתה. זהו צעד חשוב לקראת המטרה של דלתא לספק Wi-Fi בחינם לכל הצי העולמי שלה. פנים תא הנוסעים כולל אלמנטים עיצוביים מודרניים ויותר מרחב, התפריט שופר וכולל מענה למגוון טעמים.
🔹 לופטהנזה ואייר פראנס – כבר חזרו לפעילות והפעילו מחדש את טיסותיהן.
🔹 ריינאייר, וויזאייר, גאורגיאן – חברות הלואו-קוסט ממשיכות בהדרגה את טיסותיהן לישראל.
🔹 בריטיש איירווייז ואתיופיאן איירליינס – צפויות לחזור באפריל עם טיסות מחודשות.
🔹 אמריקן איירליינס – טרם חזרה ולא צפויה לחזור במהלך 2025.
התחרות מול אל על – איך זה ישפיע על הנוסעים?
מאז פרוץ המלחמה, אל על הייתה חברת התעופה היחידה שטסה בקביעות לצפון אמריקה, וכך הפכה לשחקן הדומיננטי בקו ניו יורק – תל אביב. רק בפברואר האחרון הצטרפה אליה ארקיע, שהשיקה לראשונה טיסות לניו יורק. כעת, עם חזרתן של יונייטד ודלתא, עולה השאלה כיצד תשפיע התחרות על מחירי הכרטיסים.
כבר אתמול, לאחר הודעת דלתא על חידוש הקו, חלה ירידה של 6% בערך מניית אל על – עדות לחשש של המשקיעים מירידת מחירים והפסד נתח שוק.
מה המשמעות עבור הנוסעים?
✅ מחירים תחרותיים יותר – חזרת החברות הזרות עשויה להוזיל את הכרטיסים לניו יורק ואירופה.
✅ יותר אפשרויות טיסה – מגוון רחב יותר של חברות וזמני טיסות.
✅ שיפור השירות והנוחות – ככל שהתחרות גוברת, חברות התעופה עשויות להציע שירותים טובים יותר, כבודה משופרת ומבצעים אטרקטיביים.
אז מה הלאה?
עם פתיחת השמיים מחדש, תנועת הנוסעים לישראל וממנה ממשיכה לעלות. האם המחירים באמת ירדו? האם חברות נוספות יצטרפו למגמה? ימים יגידו, אבל דבר אחד בטוח – הנוסעים הם המרוויחים הגדולים מהתחרות המחודשת.